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很多人对车评头条：零下20度的雪地里撒野 试驾BEIJING-X3不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
去年10月北汽集团发布beijing品牌，新logo和新理念确定了整个品牌的新定位。要说新品牌车型里的颜值担当，非beijing-x3莫属了，年轻前卫的外形，让beijing汽车在我们心中的印象也耳目一新。
对于beijing-x3这款车，我们已经做过非常详尽的解读，这台售价不到10万的小型suv，外形酷，配置高，动力强，已经是这个细分市场中很有竞争力的一款车。而此次我们又来到千里冰封的长白山，看看在极寒条件下，beijing-x3的表现会怎么样。
这是beijing品牌发布后首次举办冰雪试驾活动，当然beijing-x3也作为此次重点体验的车型。试驾当日长白山的气温低至-20℃，在如此的低温极寒条件下，对于车辆耐久性和低温性能会是极大的考验。当然在冰雪路面湿滑条件下，车辆的操控性和安全性也是我们考量的重要一环。
beijing-x3搭载了同级少有的1.5t增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩210nm，账面数据在同价位的小型suv当中是比较优秀的。传动系统匹配cvt无级变速箱，在这个级别里，1.5t cvt算是黄金动力组合，既能保证有较强的动力，平顺性和节油效果也不差。
长白山景区到了冬季以后，道路情况还是比较复杂的，崎岖蜿蜒的林间道路上还覆盖着积雪，一个接一个的山坡也时刻考验着车辆的动力水平。beijing-x3在这种路况下的动力依然给人比较强的信心，在车内坐满四人的情况下，加速超车还是能比较轻松的完成。
我们之前对这台车的0-100km/h加速实测成绩是9.4秒，对于这样一台小型suv来说已实属不错，要知道很多2.0l自然吸气的车型也不一定能跑进10秒内。
既然是冰雪试驾，主办方这次也安排了紧张刺激的体验项目，我们开着beijing-x3来到一处封闭道路内的拉力场地，数十公里的林间小路，积雪的厚度轻松末过脚踝，其中还有多处坑洼路段和陡坡，在这种布满积雪的非铺装路面行驶，对车辆的操控性和通过性更是极大考验。
这种冰雪路况相对于日常用车环境来说属于比较极限的情况，但是却能更好的反应一台车的综合性能。beijing-x3凭借较强的动力，出色的操控表现和行驶稳定性，在这次冰雪试驾环节展现出了比较出色和均衡的动态性能。 12下一页阅读全文
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